O O-ring Intermediário da Motobomba Dancor PF-17 (também conhecido como anel de vedação da carcaça) é a peça responsável por selar a união entre o corpo da bomba (onde fica o cesto do pré-filtro) e o flange (suporte do motor).
Este anel é vital para impedir que a água vaze para fora do equipamento enquanto ele está sob pressão durante a filtragem.
Compatibilidade: Exclusivo para a linha Dancor PF-17 (atendendo potências de 1/4 CV até 2 CV).
Material: Borracha nitrílica (Buna-N) de alta resistência, desenvolvida para suportar a pressão hidráulica e o contato constante com cloro e salinizadores.
Função: Garante a estanqueidade total da câmara de pressão, evitando gotejamentos entre a parte plástica e a flange do motor.
A substituição é necessária quando você identificar os seguintes sinais:
Vazamento Externo: Água escorrendo ou "esguichando" na junção central da bomba (onde as duas partes plásticas se unem).
Ressecamento: Ao realizar uma manutenção preventiva e notar que a borracha está rígida, quadrada ou com rachaduras.
Manutenção do Selo Mecânico: Sempre que abrir a bomba para trocar o selo mecânico, é altamente recomendado trocar o O-ring intermediário para evitar que a vedação antiga, já moldada, não assente corretamente na remontagem.
Limpeza do Canal: Antes de colocar o anel novo, use uma escova ou pano para remover qualquer resquício de sujeira, calcificação ou restos de borracha antiga do canal de encaixe.
Lubrificação Obrigatória: Aplique vaselina sólida ou lubrificante à base de silicone em todo o anel. Isso evita que a borracha torça ou saia do lugar na hora de apertar os parafusos da carcaça.
Aperto Gradual: Aperte os parafusos da bomba em sistema de "X" (cruzado), para que a pressão sobre o O-ring seja uniforme e não cause deformações.
