Rotor para Bomba Veico PRO de 1.1/2 CV (1.5CV) - Original
Descrição:
Restaure a performance máxima da sua motobomba de alta performance Veico da linha PRO com este Rotor de reposição original. Composto por Noryl®, um termoplástico de engenharia de altíssima resistência, esta peça é o coração da bomba, responsável por gerar a pressão e a vazão de água. Se sua bomba de 1.5 CV está ligando mas não puxa água ou perdeu a força, a causa mais provável é um rotor danificado ou desgastado. Esta é a peça genuína para garantir que seu equipamento volte a operar com as especificações de fábrica.
Benefícios:
Restaura a Performance Original: A troca do rotor devolve a força, a pressão e a vazão de fábrica à sua bomba, garantindo uma filtração e circulação eficientes.
Peça Genuína Veico/Fluidra: Garante encaixe perfeito, balanceamento correto e a qualidade do material especificado para a linha de alta performance PRO.
Alta Durabilidade: Fabricado em Noryl®, oferece excelente resistência mecânica e à fadiga, suportando as altas rotações e a pressão de trabalho da bomba.
Compatibilidade Precisa: Projetado exclusivamente para a bomba do modelo Veico PRO na potência de 1.1/2 CV.
Reparo Essencial: A peça correta para a manutenção de um equipamento de alto valor, solucionando problemas de perda de pressão e vazão.
Ficha Técnica:
| Campo | Detalhe |
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| Produto | Rotor / Impulsor para Motobomba |
| Marca | Veico (by Fluidra) |
| Linha Compatível | Veico PRO |
| Potência Compatível| 1.1/2 CV (1.5 HP) |
| Material | Noryl® |
| Diâmetro Externo | Ø 117,5 mm |
Dica de Instalação:
RECOMENDAÇÃO CRÍTICA: Ao substituir o rotor, é altamente recomendável a troca do selo mecânico (para este modelo, selo tipo 21 de Ø 3/4"). A substituição conjunta é a única forma de garantir uma vedação perfeita e prevenir vazamentos que podem danificar os rolamentos e o motor da bomba.
A instalação desta peça requer a desmontagem da bomba e deve ser realizada por um técnico qualificado ou pessoa com experiência em manutenção de motobombas.
Lembre-se sempre de desligar a energia elétrica da bomba antes de iniciar qualquer serviço de manutenção.
