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Rotor para Bomba Veico de 1 CV (E-pro / Pro-Auto) - Original
Descrição:
Restaure a potência e a performance de fábrica da sua motobomba Veico com o Rotor de reposição original para modelos de 1 CV. Esta peça é o componente central da bomba, responsável por impulsionar o fluxo de água com força e garantir uma circulação e filtragem eficientes para a sua piscina. Fabricado em Noryl® de alta qualidade, um termoplástico de engenharia, este rotor oferece máxima resistência ao desgaste e à ação dos produtos químicos, sendo a peça exata para a manutenção da sua bomba Veico das linhas E-Pro e Pro-Auto.
Benefícios:
Restaura a Eficiência: Substituir um rotor desgastado ou danificado recupera a vazão e a pressão originais da sua bomba, otimizando todo o sistema de filtragem.
Peça Original Veico: Garante compatibilidade total e encaixe perfeito com os modelos de 1 CV da Veico, sem necessidade de adaptações.
Alta Durabilidade: O material em Noryl® oferece excelente resistência mecânica e à corrosão por produtos químicos presentes na água da piscina.
Funcionamento Otimizado: Um rotor novo e balanceado reduz a vibração e o ruído da motobomba, protegendo os rolamentos e prolongando a vida útil do motor.
Reparo Essencial: A peça correta para solucionar problemas de perda de pressão ou de vazão em seu equipamento.
Ficha Técnica:
| Campo | Detalhe |
| :-------------------- | :----------------------------------------------------------- |
| Produto | Rotor / Impulsor para Motobomba |
| Marca | Veico (by Fluidra) |
| Potência Compatível | 1 CV (1 HP) |
| Linhas Compatíveis | Bombas Veico E-Pro e Pro-Auto (Não compatível com a linha Veico PRO) |
| Material | Noryl® (Termoplástico de Engenharia) |
| Cor | Preto ou Cinza (conforme lote do fabricante) |
| Diâmetro Externo | Ø 113,8 mm |
Dica de Instalação:
RECOMENDAÇÃO CRÍTICA: Ao realizar a troca do rotor, é altamente recomendável substituir também o selo mecânico (para este modelo, selo tipo 06 de Ø 5/8"). Esta prática garante a vedação completa e perfeita do sistema, prevenindo vazamentos que podem danificar os rolamentos e o motor da bomba.
A instalação desta peça requer a desmontagem da bomba e deve ser realizada por um técnico qualificado.
Lembre-se sempre de desligar a energia elétrica da bomba antes de iniciar qualquer serviço de manutenção.
